研究表明,融雪剂中额盐分在土壤中降解的长时间可达15年,在降解过程中不但现有的园林植物可能枯死,即使补种的植物存活也依然艰难,这时要怎么办呢?下面小编就给大家简单的介绍一下:
为避免土壤中的融雪剂对植物造成影响,我们必须进行大规模的深层换土。针对大量喷洒了融雪剂的路段,在不伤害植物根系的情况下,将道路两侧绿化带和分车带中的土壤进行更换,以防止淋溶后盐分下移对植物造成更大的危害。基于乔木根系的分布特点和不同土壤层面的化验结果,换土深度应不小于40厘米。清除道路绿地中死亡绿篱和花灌木植株重新补植,并对绿地表层的土壤进行更换,换土深度应不小于20厘米。
大雪初降,一条“融雪剂伤眼”的提醒在微信朋友圈流传,医院眼科表示尚未接诊此类病例,更常见的是因打雪仗导致的眼部外伤。
“孩子玩雪的时候千万别把雪往脸上撒,特别是马路边的雪,里面有环卫处撒的融雪剂,对眼睛有危害!”罕见的大雪让孩子们异常兴奋,但家长们的朋友圈迅速被这条信息刷爆,不少人表示担忧:还能不能让孩子愉快地玩雪了?
武汉大学中南医院眼科陈中山副主任医师介绍,环卫、路政等部门融雪使用的一般是工业盐,并非融雪剂。这类帖子每年下雪时都会盛传。
1)开发廉价无害的环保融雪剂是当务之急,新的融雪剂产品要求绿色环保,对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害,并且融雪速度快,投加剂量小,使用成本低。
2)开发高性能专用底盘,普遍采用液力矩器、动力换档装置和全自动电液控制系统。可在除雪作业时实现自动变速档功能,使作业速度自动适应除雪作业负荷变化,不仅减轻了司机的负担,还能保证高速除雪的要求;
3)开发多功能除雪车。如在除雪车上搭载滑雪装置、高雪堤除理装置、药剂撒面装置等多种作业装置,以提高作业效率和减少更换除雪装置的时间;
4)由于从城市向郊外运雪费用较大,国外在高率装雪机械的同时,工业融雪剂,还将研制用气体进行一次除雪的装置;
5)重视除雪机械的工作对象—雪的研究。对雪的物理性质进行较深入的研究,为设计上充分利用理论进行指导,摆脱目前主要靠实验校核机械性能的做法;
6)提高机械的效率及安全性、操纵性和舒适性是近年来日本生产除雪机械的显著技术动向。
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